Türkiye Hafif Araç (HA) satışları Şubat’26’da yıllık bazda %3.0 azalarak 88.0 bin adet olarak gerçekleşti.
HA satışları, 10 günlük ramazan etkisine rağmen Şubat ayında talebin hala güçlü olduğunu gösteriyor. Ata Yatırım’ın raporuna göre otomobil satışları açısından 1. çeyreğin düşük sezon olduğunu hatırlatılarak şunlara yer verildi:
” Nisan ve Mayıs aylarının yılın geri kalanı için daha önemli bir sinyal verebileceğini düşünüyoruz. 3 yıl üst üste güçlü bir performansın ardından, 2026 yılında HA satış hacminin yıllık bazda %1 artacağına inanıyoruz. 2023, 2024 ve 2025, yüksek faiz oranlarına rağmen otomobil talebi açısından oldukça güçlü yıllar oldu. Türk otomotiv pazarı 2023 yılında satıcı pazarıydı. Ancak, 2024 yılında rekabetin artmasıyla birlikte bulunabilirliğin artmasıyla pazar alıcı pazarına dönüştü. Yüksek faiz ortamı, makroekonomik belirsizlikler ve siyasi karışıklığa rağmen, ÖTV artışı, TL’nin değer kaybı beklentileri ve altın fiyatlarındaki artışın yarattığı servet etkisiyle tetiklenen talep artışı sayesinde, Türkiye’deki hafif ticari araç satışları 2025’te 1.37mn adetle rekor seviyeye ulaştı. TCMB, Aralık 2024’te politika faizini indirmeye başladı ve Ocak 2026 itibarıyla politika faizi %37 seviyesindedir. Politika faiz oranının 2026 yılı sonunda %30’a düşmesini bekliyoruz.”
Yüzde 1 artış beklentisi
Ata Yatırım uzmanları Türkiye’nin genç nüfusunun artan talebi ve potansiyel faiz indirimi ile hafif ticari araç satışlarının %1 artmasını bekliyor. Yetkililer raporda şunlara yer verdiler:
“Tarihsel olarak, ilk çeyrek en düşük çeyrek olup, yılın geri kalanı hakkında net bir sinyal vermemektedir ve asıl test döneminin Nisan-Mayıs aylarında gerçekleşeceğini düşünüyoruz. Güçlü satışlara rağmen, otomobil şirketlerinin kar marjları 2025’te baskı altında kaldı. Bu eğilimin 1Y26T’de de devam edeceğini düşünüyoruz. Bu nedenle, şirketlerin karlılığı açısından 2026 yılına ilişkin temkinli yaklaşımımızı sürdürüyoruz. • Mart’26’da yıllık bazda %5.0 azalışa işaret eden 87.2 bin adet HA satışı tahmin ediyoruz ve aylık satış hacminin 95-100 bin adedin üzerinde olması iç talebin beklediğimizden daha dirençli olduğuna işaret edecektir. Aylık satış hacminin 65-70 bin adedin altına düşmesi de beklediğimizden daha belirgin bir zayıflamaya işaret edecektir. • İyimser senaryomuzda, güçlü talebin devam edeceği varsayımıyla HA satışlarının 2026T’de yıllık bazda %16.2 artarak 1,590 bin adede yükselmesini bekliyoruz. Kötümser senaryomuzda ise tüketici güvenindeki bozulma, TL üzerindeki artan baskı ve sıkılaşan kredi koşulları varsayımlarıyla 2026T’de HA pazarının yıllık %18.8 düşerek 1,112 bin adede gerileyeceğini tahmin ediyoruz. En kötü dönem senaryomuzda, HA pazarının yıllık bazda %46 düşüşle 742 bin adede gerileyeceğini varsayıyoruz. Otomobil talebindeki ani düşüşlerin, 2001 ve 2008 ekonomik krizlerinde olduğu gibi Türk otomobil şirketlerinin faaliyet performansları üzerinde önemli baskı yaratabileceğini düşünüyoruz”
