NASCAR, Goodyear’ın da aralarında bulunduğu ortaklığın geliştirdiği özel bir araçla LeMans’a geri dönüyor.
Goodyear,Haziran ayında Le Mans 24 Saat yarışına katılacak NASCAR Yeni Nesil Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 entry aracında kullanılacak yeni sensörlerini tanıttı. Kablosuz, yerleşik sensör lastik basıncı ve sıcaklığıyla ilgili bilgileri gerçek zamanlı olarak aktarma özelliğine sahip. Üretim sırasında Goodyear Racing lastiklerinin içine yerleştirilen bu yenilikçi pasif, pilsiz sensörler, Goodyear’ın akıllı teknolojisi Goodyear Sightline sayesinde, yarış süresince Hendrick Motorsports’a gerçek zamanlı lastik verileri aktarmasına olanak sağlıyor. Böylece mühendisler ve pilotlar, lastik basıncı ve sıcaklığıyla ilgili bu verilerden yararlanarak tüm sürüş ayarlarını gerçek zamanlı olarak düzenleyebilecek, aracın performansını optimize edebilecekler.
2 tip lastik
Garage 56 entry için NASCAR, Hendrick Motorsports ve Chevrolet ile ortaklık yapmanın bir ayrıcalık olduğunu söyleyen Goodyear CEO’su ve Başkanı Rich Kramer, “Lastikler bir aracın yolla olan tek bağlantısı olduğundan, en zorlu koşullarda sürücülerin performansını artıran gerçek zamanlı bilgiler de çok önemli. Goodyear olarak, motor sporlarında bu potansiyeli ortaya çıkaracak kabiliyete sahip olmaktan son derece gurur duyuyoruz” dedi. Goodyear, veri toplama uygulamasının yanı sıra, NASCAR Yeni Nesil Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 entry için 24 Saat Le Mans yarışının olası hava koşullarına dayanacak üç tip lastik tasarladı. İlk yarış lastiği tipi, aracın 24 saatlik Le Mans yarışının tamamında mücadele etmesine olanak tanıyan yüksek düzeyde dayanıklılık ve kavrama sağlamaya yardımcı olan kuru koşullar için üretildi. İkinci yarış lastiği tipi ise, aracın sert hava koşullarında maksimum potansiyelde performans göstermesine yardımcı olmak için sisli ve hafif yağmurlu koşullar için üretilen ara ıslak lastikler oldu.
