BMW’nin Neue Klasse modellerinde güç aktarma organı ve sürüş dinamiği teknolojilerini test etmek amacıyla geliştirilen “Heart of Joy” kontrol platformu, ABD’deki BMW Performans Sürüş Merkezi’nde en zorlu testlerden geçerek yeteneklerini sergiledi.
BMW Group, geleceğin mobilitesini temsil eden Neue Klasse modellerinde kullanılacak “Heart of Joy” kontrol ünitesiyle sürüş keyfini fiziksel sınırlara kadar yaşatmayı hedefliyor. Heart of Joy kontrol ünitesi; güç aktarma organı, frenler, şarj, geri kazanım ve direksiyon işlevleri için bilgiyi önceki sistemlerden on kat daha hızlı işleyebiliyor. BMW Dynamic Performance Control yazılımı ile çalışan Heart of Joy, tüm sürüş dinamiklerinin işlevlerini yepyeni bir hız ve hassasiyet düzeyinde hesaplayabiliyor. Heart of Joy kontrol ünitesi, BMW mühendislerinin yüz yılı aşkın sürüş dinamikleri tecrübesi üzerine inşa edilerek tamamen şirket içinde geliştirildi. Yeni Vizyon Aracı, 18.000 Nm tork üreterek standartların çok daha üzerinde bir seviyeyle sürüş taleplerini kolaylıkla karşılayabiliyor. Frenleme anındaki enerji geri kazanımı, elektrikli otomobillerin güç aktarma organı ve fren fonksiyonlarının ortak çalışmasıyla meydana geliyor. Neue Klasse’ın yenilikçi elektronik mimarisinin dört merkezi kontrol ünitesinden biri olan Heart of Joy, güç aktarma organıyla sürüş dinamiklerini ilk kez birleştiriyor. Yüksek performanslı ünite; ivmelenme ve frenleme, araç stabilizasyonu, dinamik direksiyon işlevleri ve şarj yönetimini kontrol ediyor.
Eğlenceli sürüş deneyimi
Geleneksel sistemler, güç aktarma organı ve frenler için ayrı kontrol algoritmalarına sahip olmasıyla elektrikli otomobillerin yol tutuş potansiyelinin tam olarak kullanılmasını engellerken merkezi işleme ünitesi ve mükemmel şekilde koordine edilmiş sistemiyle BMW Dynamic Performance Control yazılımı, bağlı aktüatörlerin doğrudan ve milisaniye seviyesinde gecikmeyle yanıt vermesini sağlayarak kusursuz bir performans sunuyor.Heart of Joy; Neue Klasse’ın elektrikli, dijital ve döngüsel boyutlarına BMW’nin simgesi niteliğindeki “Saf Sürüş Keyfi” ile dördüncü bir boyut ekliyor. BMW’nin “sürüş zevkini fiziksel sınırlarına kadar sergileme” misyonuyla geliştirdiği BMW Vision Sürüş Deneyimi, seri üretime girmeyen Neue Klasse modellerinin yeni nesil teknolojilerini test etmek amacıyla prototip olarak hizmet verecek. Heart of Joy’un, sürüş keyfini sadece bir sonraki seviyeye taşımakla kalmayıp bunun da ötesine geçen bir deneyim vadettiğini belirten BMW AG Yönetim Kurulu Üyesi ve Geliştirme Sorumlusu Frank Weber, “Yeni kontrol ünitesi ile verimliliği de artırıyoruz ve dolayısıyla menzili de uzatıyoruz. Çünkü gelecekte sürücüler neredeyse yalnızca enerji geri kazanımıyla fren yapacak. Bu, EfficientDynamics’in çok daha fazlası anlamına geliyor.” dedi.Motor sporlarındaki dayanıklılık (endurance) yarışlarında birçok dereceye sahip BMW M Motorsport Pilotu Jens Klingmann ise “BMW Vision Sürüş Deneyimi, oldukça eğlenceli ve sürüş fiziğinin sınırlarını yeni bir seviyeye taşıyor. Benim için motor sporları, öncelikle performans ve hassasiyet anlamına geliyor. BMW Vision Sürüş Deneyimi, bunların çok daha fazlasını sunuyor.” dedi.
