Renault Grubu, Avrupa’da 2040 ve küresel çapta 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı hedefliyor. Üretilecek araçlarda yer alacak yeni nesil Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) kullanımı da gittikçe artırılacak

]

Renault Grubu araç üretiminden tedarik zincirine ve geri dönüşüme kadar 360 derecelik kapsamlı bir karbonsuzlaştırma planını devreye aldı. Grup, dünya genelindeki tesislerinde enerji tüketimini ve karbon ayak izini ciddi oranda düşürmeyi, 2030 yılına kadar üretim kaynaklı emisyonları 2019 seviyesine göre %50 azaltmayı hedefliyor. Ayrıca üretilen araçlarda kullanılan geri dönüştürülmüş malzeme oranının 2030 yılına kadar %33 seviyesine çıkarılması öngörülmekte. Satın alımlar ve lojistik süreçleriyle ilişkili karbon ayak izinin de 2030’a kadar %30 oranında azaltılması için tedarikçilerle ortak raporlama ve yeşil dönüşüm çalışmaları yürütülüyor. Bugüne kadad yaklaşık 30 bin bataryayı tamir eden grup 2021’den beri de yaklaşık 90 bin  2.el aracı tamamen yenilemiş.

Çevresel hassasiyet ve sürdürülebilirlik

Fas’ın liman şehri Tanca’da sunum yapan RG yetkilileri yeni Clio 6’7larda yüzde 34 döngüsel malzeme %92 geri dönüştürülmüş elyaf (koltuk kılıfları) %50 geri dönüştürülmüş polipropilen (gösterge paneli) %50 geri dönüştürülmüş alüminyum (jantlar) kullanıldığına dikkat çekiyor.  Hafif ticari Master IV  de İlk kez %20 oranında kullanım ömrünü tamamlamış araçlardan elde edilen geri dönüştürülmüş plastikle  (gösterge paneli) yapılmış.  Yüksek dayanıklılık, onarılabilirlik ve geri dönüştürülebilirlik için tasarlanmış piln adir toprak elementleri içermeyen elektrik motoru ile birleştiriliyor.

Geri dönüşümde agresif hedefler

Fas’ın Tanca kentindeki üretim tesislerinde geleceği yönelik planları konusunda bilgi veren RG yetkilileri elektrikli araç bataryalarında düşük karbonlu tedarik zincirleri oluşturulduğunu belirterek  plastik, bakır ve çelik gibi malzemelerin kapalı döngü sistemleriyle geri kazanımı sağlandığını vurguladılar. Edinilen bilgilere göre Renault Grubu araçlarının kütlesinin %85 ile %90 arasındaki bir kısmı geri dönüştürülebilir ve %95’i ise enerji geri kazanımı dahil olmak üzere yeniden değerlendirilebilir. nesil modellerinde döngüsel ekonomi malzemelerinin oranı ağırlıkça %24 ile %44 arasında değişirken, 2030 yılına kadar tüm yeni araçlarında bu oranı %33’e çıkarma hedefi bulunmakta. Örneğin Yeni Renault Scenic E-Tech, üretiminde kullanılan malzemelerin %24’ünü döngüsel ekonomi materyallerinden alıyor.Renault 5 modelinde ise koltuk tekstillerinin %100’ü geri dönüştürülmüş malzemelerden elde edilmekte. Gövde kaportası ve yapısal parçalarda da yüksek oranda geri dönüştürülmüş alüminyum ile plastikler kullanılıyor.

Kazaları önleme ve  araç güvenliği

Renault Grubu hata kaynaklı kazaların önüne geçmek için araçlara Safety Coach (Sürüş Koçu) ve gerçek zamanlı Safety Score gibi yazılım ve yapay zeka sistemleri entegre ediyor.Hız kaynaklı ölümleri azaltmak için tüm yeni nesil Renault araçlarında maksimum hız sınırı elektrikli otomobillerde 160 km/h, diğer motor tiplerinde ise 180 km/h olarak uygulanıyor. Grup araçlarında kullandığı yeni nesil Sürüş Destek Sistemlerini(ADAS) artırmak için karar alırken itfaiye ekipleriyle yapılan özel işbirlikleri sayesinde QRescue (QR kod teknolojisi ile kaza anında araç verilerine hızlı erişim) ve Fireman Access (batarya yangınlarına dakikalar içinde müdahale) gibi patentli yenilikler tüm araçlarda standartlaştırıyor.

 Fas’ı ihracat merkezi yaptı

RG yetkililerinin gezdiirdiği Tanca fabrikası enerji verimliliğinde oldukça başarılı. nerji verimliliği – Boyahanede %45 enerji tüketimi,Kapalı döngü enerji geri kazanımı, Biyokütle ekosistemi %80 yenilenebilir ısı kaynağı (parçalanmış odun ve zeytin posası) önemli yenilik. Yüzde 90 enerji ihtiyacı yenilenebilir enerji ile karşılanıyor. Rüzgar (%100 elektrik) ve Biyokütle Her yıl 300.000 ton CO2 eşdeğeri karşılıyor. Fas’tdaki 2 tesiste üretilen Sandero, Jogger,Logan ve Renault Epress’ler 70’den fazla ülkeye giderken Tanca’daki Tanger Med limanındaki işbirliği önem taşıyor.  Yerlilik oranını bazı modellerde Fas’ta yüzde 80’e çıkaran RG bölgede 250 yan sanayici ile çalışmakta